臺(tái)媒:復(fù)興航空解散讓臺(tái)當(dāng)局高層的無(wú)知原形畢露
2016/11/24 8:33:42 Source/Author:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) Page View:
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中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月24日訊 臺(tái)灣復(fù)興航空閃電解散,主管機(jī)關(guān)“交通部”、“民航局”甚至“行政院”也亂了套,從“院長(zhǎng)”到“部長(zhǎng)”頻鬧笑話,對(duì)于華航是否接手航線,更出現(xiàn)上、下級(jí)不同調(diào)的離譜情形。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》發(fā)表評(píng)論文章指出,連臺(tái)當(dāng)局內(nèi)部溝通都出問(wèn)題,怎么讓人相信這是“最會(huì)溝通的當(dāng)局”。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)“行政院”23日晚舉行記者會(huì),發(fā)言人徐國(guó)勇說(shuō)華航將“全面接手”興航國(guó)際和島內(nèi)航線,但記者會(huì)結(jié)束不久,交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦澄清華航接手的只有臺(tái)北─花蓮及臺(tái)中─花蓮等兩條航線,兩岸線與國(guó)際線因涉及航權(quán)分配有一定程序要走,必須事后討論,截然不同的說(shuō)法令外界一頭霧水。
文章指出,“行政院”以為航線可以說(shuō)接就接,不知道國(guó)際航線有航權(quán)分配問(wèn)題,交通部門不敢明指上級(jí)的錯(cuò)誤,表示“尊重”發(fā)言并試圖從專業(yè)立場(chǎng)緩頰,“院方”稍晚卻加碼發(fā)布信息:“有關(guān)復(fù)興航空事,以‘行政院’發(fā)言人說(shuō)法為主?!惫偻愕幕貞?yīng),顯然沒(méi)把專業(yè)放在眼里;交通部門無(wú)法把正確信息傳達(dá)到上級(jí)耳中,上下溝通問(wèn)題真不小。
文章提到,鬧笑話的還不只這一件。23日早上,先是“行政院長(zhǎng)”林全語(yǔ)出驚人,指示研究興航繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的可能性,但在缺乏法源依據(jù)下,下屬只能硬著頭皮著手“研究”。林全的“即興式”談話只會(huì)讓外界看笑話,臺(tái)當(dāng)局竟想以納稅人的錢解救面臨倒閉的民營(yíng)公司,可說(shuō)是世界創(chuàng)舉!何況興航航線并非不可替代,其他同業(yè)正摩拳擦掌,等著瓜分大餅。
緊接著,在苗栗視察的交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦說(shuō),面對(duì)即將到來(lái)的春節(jié)運(yùn)輸,將會(huì)協(xié)調(diào)同業(yè)調(diào)度,必要時(shí)讓復(fù)興航空機(jī)隊(duì)也能投入春運(yùn)。飛機(jī)屬于興航財(cái)產(chǎn),公司解散后必須交給債權(quán)人,就算飛機(jī)能飛機(jī)組人員又要從何找來(lái)?莫非叫機(jī)師和空服員回來(lái)“短期打工”?
文章指出,面對(duì)興航解散這顆震撼彈,官員們吐出的話,不但突顯事前沒(méi)有準(zhǔn)備配套、且戰(zhàn)且走的心態(tài),更讓臺(tái)當(dāng)局高層的無(wú)知原形畢露。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜)
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