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中新社昆明2月24日電 (繆超)“一帶一路”建設(shè)將地處中國(guó)西南邊陲的云南，由中國(guó)交通末梢推向開放前沿。云南抓住時(shí)機(jī)，“提速”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，借力中國(guó)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)”優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代跨境物流。

24日，云南省人民政府網(wǎng)站發(fā)布《云南省加快推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展10條措施的通知》(下稱“通知”)，明確提出多項(xiàng)措施推動(dòng)現(xiàn)代跨境物流發(fā)展。

云南與緬甸、老撾、越南三國(guó)接壤，邊境線長(zhǎng)約4060公里，地處中國(guó)面向南亞、東南亞地區(qū)和印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈關(guān)鍵位置。此前，由于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后等因素，云南獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)并未得到充分施展。

借力“一帶一路”建設(shè)東風(fēng)，云南表示要建成中國(guó)面向南亞東南亞印度洋跨境物流中心。這在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速上，可看出云南的行動(dòng)力。

近年來，云南實(shí)施縣域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路網(wǎng)；昆(昆明)玉(玉溪)河(河口)鐵路作為泛亞鐵路東線最重要端口，已于2014年底通車運(yùn)營(yíng)；中老鐵路全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)2021年底通車；參與湄公河國(guó)際航運(yùn)開發(fā)，提升湄公河國(guó)際航運(yùn)條件……

今年年初云南兩會(huì)上，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組建跨境物流集團(tuán)，加快構(gòu)建跨境物流高效快速通道等出現(xiàn)在2018年政府工作報(bào)告里，成為與會(huì)代表熱議話題。

此次發(fā)布10條措施的通知中，推進(jìn)跨境物流措施有兩條。不難看出，云南著眼主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，加快培育國(guó)際物流合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

通知提出，推進(jìn)跨境物流便利化，加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升口岸通關(guān)便利化水平。開展跨境物流體系建設(shè)改革試點(diǎn)，推動(dòng)與周邊國(guó)家建立兩國(guó)間關(guān)檢執(zhí)法互助、監(jiān)管互認(rèn)、信息共享機(jī)制。

為提升國(guó)際物流服務(wù)能力，云南計(jì)劃打造跨境物流企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)支持云南省有實(shí)力的物流企業(yè)設(shè)立境外跨境物流公司。

當(dāng)企業(yè)走出去后，風(fēng)險(xiǎn)防范措施也會(huì)跟上。云南表示支持省內(nèi)保險(xiǎn)公司在越南、老撾、緬甸等周邊國(guó)家積極開展與跨境物流運(yùn)輸相配套的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

在推動(dòng)跨境物流中，云南不忘借力中國(guó)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)”優(yōu)勢(shì)，謀劃現(xiàn)代跨境物流。

發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，成為10條措施中的重點(diǎn)，篇幅內(nèi)容最多。

今后，云南將推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)深度融合，發(fā)展物流新業(yè)態(tài)、新模式，構(gòu)建一批特色平臺(tái)。鼓勵(lì)物流新技術(shù)、新模式、新設(shè)備研發(fā)和應(yīng)用。

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