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□ 記者 李燦梅

“大理地處滇西交通要沖，自古以來(lái)就是南方絲綢之路、茶馬古道、藏彝走廊等重要通道的匯聚交融之地。這種獨(dú)特的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具備得天獨(dú)厚的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流的條件?！薄皟蓵?huì)”上，州政協(xié)委員、大理大學(xué)文學(xué)院民族文化教研室主任薛祖軍將目光聚焦到加大大理州倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)上。

薛祖軍告訴記者，當(dāng)前，人流、商流、物流、資金流、信息流共同構(gòu)成了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行基礎(chǔ)，決定著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)。其中物流是創(chuàng)造時(shí)間、空間價(jià)值的現(xiàn)代服務(wù)活動(dòng)，既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)條件、也是構(gòu)建對(duì)外交往、對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)必不可少的前提條件。目前我州的物流企業(yè)較多，但企業(yè)的綜合實(shí)力還不強(qiáng)，最為關(guān)鍵的是大理倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)缺乏由政府牽頭的運(yùn)用大數(shù)據(jù)服務(wù)于分類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)和統(tǒng)一調(diào)配的權(quán)威的公用信息交換平臺(tái)。

如何加大對(duì)現(xiàn)代物流和倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的培植力度，薛祖軍建議，我州相關(guān)部門(mén)要超前規(guī)劃，制定好中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，按照“主業(yè)優(yōu)強(qiáng)、相關(guān)多元”的發(fā)展思路，將物流策劃、采購(gòu)供應(yīng)、網(wǎng)上銷(xiāo)售、貨物包裝、流通加工、天然氣經(jīng)營(yíng)、渣土處置等增值服務(wù)納入發(fā)展戰(zhàn)略，力爭(zhēng)做精做強(qiáng)主業(yè)、做大做優(yōu)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、做新做實(shí)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)，將大理州的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)打造成為“立足大理、服務(wù)滇西、面向云南、輻射東盟”的高效率物流平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)我州第三產(chǎn)業(yè)無(wú)煙經(jīng)濟(jì)的歷史性過(guò)渡和飛躍。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)又跟現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施息息相關(guān)，所以我州要將建設(shè)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通，復(fù)合式立體交通作為我州未來(lái)決策的重中之重予以對(duì)待。只有這樣，大理獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)和交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揚(yáng)光大。

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