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經(jīng)過六年的發(fā)展，截止到10月底，衢州全市大物流投資首破10億，累計(jì)投資額達(dá)到10.3億，爭取到省大物流扶持資金2943萬元，全力推動全市“四個(gè)一”建設(shè)再上新臺階，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，為推進(jìn)“四省邊際物流中心”建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

一、統(tǒng)籌“一盤棋”，加快推進(jìn)綜合物流體系建設(shè)

衢州是國家交通運(yùn)輸部確定的179個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐城市之一。2008年全省交通大物流建設(shè)啟動以來，在市委、市政府等共同努力下，深入實(shí)施“八八戰(zhàn)略”和“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略，緊緊圍繞“布局規(guī)劃、物流基地、龍頭企業(yè)、城鄉(xiāng)配送、物流信息化”五大交通物流建設(shè)要素，全市交通大物流建設(shè)成績突出。

一是統(tǒng)籌布局規(guī)劃

2009年底，市交通運(yùn)輸局出臺了《衢州市交通物流布局規(guī)劃》。規(guī)劃主要以構(gòu)筑“三大物流圈（面）、六條物流走廊帶（線）、四個(gè)層次物流結(jié)點(diǎn)（點(diǎn)）”為主要內(nèi)容的框架體系；2011年，衢州國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃通過省政府及交通運(yùn)輸部聯(lián)合審查，衢州物流綜合物流中心、大華物流中心、衢州城南化工物流中心（現(xiàn)衢州工業(yè)新城物流園區(qū)）、百家塘商貿(mào)物流中心4個(gè)公路貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目進(jìn)入規(guī)劃。根據(jù)省、市物流空間布局規(guī)劃，衢州力爭在2020年全市逐步形成“一主、四副、八中心、十二配送、一百點(diǎn)”的交通物流基地空間布局，支撐衢州市交通大物流建設(shè)。

二是做好物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃

圍繞物流園區(qū)-物流基地-配送中心-農(nóng)村貨運(yùn)站點(diǎn)四個(gè)層次物流節(jié)點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)打造省部級物流園區(qū)，扎實(shí)推進(jìn)省、市、縣級物流園區(qū)，全面推廣“三網(wǎng)合一”（集約型城鄉(xiāng)物流集結(jié)網(wǎng)、便利型城鄉(xiāng)商貿(mào)綜合物流連鎖網(wǎng)、快捷型小件快運(yùn)網(wǎng)）的農(nóng)村物流發(fā)展模式，將全市打造成物流節(jié)點(diǎn)城市和“四省邊際物流中心”。截止目前，衢州全市在建國家級、省級重點(diǎn)物流園區(qū)1個(gè)，建成及在建市級重點(diǎn)物流基地4個(gè)、省縣共建物流基地1個(gè)，在建縣級重點(diǎn)物流基地4個(gè)，建成城鄉(xiāng)配送中心6個(gè)、農(nóng)村貨運(yùn)站44個(gè)。

二、選樹“一標(biāo)桿”，打造現(xiàn)代物流集聚“洼地”

一是積極培育物流龍頭企業(yè)。按照特種物流、干線物流、配送物流和綜合物流等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，分類擇優(yōu)選取培育了省、市、縣級交通物流龍頭企業(yè)30家。其中，省級物流龍頭企業(yè)2家，市級物流龍頭企業(yè)18家，縣級物流龍頭企業(yè)15家；根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和影響力大小、商業(yè)模式優(yōu)劣等，選擇培育一批市級重點(diǎn)物流企業(yè)，優(yōu)先選擇培育第三方物流企業(yè)和物流重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域企業(yè)。二是依托平臺優(yōu)勢強(qiáng)管理。主要是依托衢州工業(yè)新城物流園區(qū)配載交易中心信息化平臺以及“一站式”?；奋囕v服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)?；肺锪餍袠I(yè)全方位監(jiān)管。截止目前，該園區(qū)配載交易中心已有41家社會物流企業(yè)入駐，注冊會員1753個(gè)、承運(yùn)商1366家、注冊車輛3425輛、GPS運(yùn)營商47家。該園區(qū)車輛服務(wù)中心可容納?；愤\(yùn)輸車輛456輛，其中，?；奋囕v清洗廠房、維修廠房、特種設(shè)備檢測廠房、?；吠＼噲?、加油站等現(xiàn)已投入運(yùn)營使用。三是扎實(shí)推進(jìn)中小型物流企業(yè)聯(lián)盟。加強(qiáng)對本地區(qū)試點(diǎn)聯(lián)盟的聯(lián)系、跟蹤和反饋。及時(shí)了解聯(lián)盟試點(diǎn)過程中遇到的困難，并積極協(xié)助解決；組織專家團(tuán)隊(duì)為試點(diǎn)聯(lián)盟進(jìn)行專業(yè)咨詢服務(wù)，并及時(shí)總結(jié)其他地市聯(lián)盟試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的成功案例，在物流企業(yè)和生產(chǎn)商貿(mào)企業(yè)中推廣應(yīng)用。

三、緊繃“一根繩”，構(gòu)建?；肺锪靼踩揽伢w系

一是強(qiáng)化制度管理

建立了?；肺锪靼卜揽芈?lián)席會議制度，制定明確了聯(lián)席會議各成員單位職責(zé)；起草制定《衢州市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法》（送審稿），待市政府批準(zhǔn)后實(shí)行。

二是開展?；返缆愤\(yùn)輸安全綜合整治

今年來，對81家危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)重新復(fù)核換證，整治了3家，撤銷2家；1282輛（市本級1110輛）?；愤\(yùn)輸車全部安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置并接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺，督促企業(yè)加強(qiáng)車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控；整治在用危險(xiǎn)貨物罐車，承運(yùn)易燃液體類介質(zhì)罐車270余輛按要求加裝緊急切斷裝置，嚴(yán)格常壓罐車準(zhǔn)入管理，把好車輛注冊登記、營運(yùn)證配發(fā)、罐體檢驗(yàn)關(guān)，通過?；奋囐徶妙A(yù)審，已糾正不符合要求罐車110輛，通過治理源頭超載和嚴(yán)格罐體檢驗(yàn)，逐步淘汰“小車大罐”罐車；全面落實(shí)危化品充裝企業(yè)“四必查一登記”制度，加強(qiáng)充裝環(huán)節(jié)源頭治理。

三是開展巨化片區(qū)非法停車綜合整治

實(shí)施完成提升工業(yè)新城貨流園區(qū)維修、罐體檢驗(yàn)、安全監(jiān)管等功能、拓寬巨化廠二路與北二道交叉口、新建北三道、移建改造150噸地磅房等設(shè)施，優(yōu)化調(diào)整巨化片區(qū)危化車通行線路，實(shí)施微循環(huán)交通組織，10月1日起禁止廠前路、北二道通行，推進(jìn)危化車違停治理，引導(dǎo)危化車入園集中停放。目前，入園物流企業(yè)35家，簽約入駐車輛260輛。

四是以信息化強(qiáng)行業(yè)管理

開發(fā)建設(shè)衢州市危險(xiǎn)化品道路運(yùn)輸信息監(jiān)管系統(tǒng)，已完成需求調(diào)研、功能設(shè)計(jì)進(jìn)入程序開發(fā)，12月上線運(yùn)行，在高新片區(qū)充裝企業(yè)安裝使用，實(shí)現(xiàn)充裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全過程信息化監(jiān)管；11月底，完成全市危運(yùn)企業(yè)電子運(yùn)單管理系統(tǒng)安裝。五是強(qiáng)化協(xié)同管理。按照職責(zé)分工，強(qiáng)化源頭管理，聯(lián)合安監(jiān)、公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了危化品運(yùn)輸企業(yè)、充裝企業(yè)安全隱患大檢查大整治行動，今年8月，開展了為期10天的路面聯(lián)合執(zhí)法活動。

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