運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)與貨車(chē)幫“合體”貨運(yùn)市場(chǎng)誕生新巨頭
2017/12/4 14:44:16 Source/Author：濟(jì)南日?qǐng)?bào) Page View：
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近日，貨運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)重磅消息。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)與貨車(chē)幫宣布戰(zhàn)略合并，雙方將共同成立一家新的集團(tuán)公司。雙方將攜手推動(dòng)中國(guó)物流效能的提升與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)保留原有貨車(chē)幫和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的品牌繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)作，在業(yè)務(wù)上進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略整合。
種種數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨車(chē)幫都屬于物流行業(yè)巨頭，市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)其他同類(lèi)型公司。無(wú)論是最初的車(chē)貨信息匹配，還是后來(lái)的金融、保險(xiǎn)、ETC等增值車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，兩家公司發(fā)展軌跡都非常相似，所以競(jìng)爭(zhēng)一度十分激烈。表面上看兩家巨頭融資夠多、不差錢(qián)，但是目前還處于商業(yè)變現(xiàn)探索期，“燒錢(qián)戰(zhàn)爭(zhēng)”目的在于搶占市場(chǎng)、沉淀用戶(hù)，寄望于“笑到最后”。
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