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據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，雙11快遞高峰已平穩(wěn)度過(guò)，多家快遞企業(yè)向記者表示，雙11期間的派件任務(wù)已完成超90%。記者了解到，在快遞變快的背后，是越來(lái)越多的快遞企業(yè)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能機(jī)器人等技術(shù)手段逐步在物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)突破和滲透，使物流更加“智慧”。

快遞員已度過(guò)派件高峰

昨日早晨8點(diǎn)，勞動(dòng)報(bào)記者再次來(lái)到位于新漁東路、泉口路及附近周邊路上的順豐、京東、菜鳥(niǎo)驛站等多個(gè)快遞公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。與一周前記者造訪(fǎng)時(shí)，卸貨車(chē)停滿(mǎn)街邊，貨物堆放在人行道上不同，當(dāng)日上午的快件量明顯少了許多。即使在一些面積較小的網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的快件也都經(jīng)過(guò)了初步分揀，放置在各個(gè)貨架上，并沒(méi)有堆積如山。

“還在送雙11的快遞嗎？”面對(duì)記者的提問(wèn)，一位京東的快遞小哥略顯緊張，以為是遺失了快件，他急忙反問(wèn)記者的單號(hào)和住址?！拔疫@里都送完了，現(xiàn)在都是補(bǔ)送昨天和今天上午的?！碑?dāng)獲知記者來(lái)意后，該小哥說(shuō)。

“今年干活人多，所以快了。我們大概是周三、周四完成了雙11的配送?！币晃恍【W(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人向記者介紹，由于雙11期間，網(wǎng)點(diǎn)臨時(shí)招了不少臨時(shí)快遞員幫忙派件，整個(gè)運(yùn)力提升了一倍，而今高峰過(guò)去，網(wǎng)點(diǎn)只需7個(gè)人就可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)?！案叻鍟r(shí)從早到晚，一天至少要200單，這兩天上下午各送一趟（幾十件）就可以下班了。”網(wǎng)點(diǎn)外的一位快遞小哥如釋重負(fù)地說(shuō)。

記者從“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)了解到，盡管雙11期間，中通、圓通的快件訂單量破億，申通快件處理量突破2億，派件壓力不小，但各企業(yè)均向記者反饋“派件情況基本平穩(wěn)”，超過(guò)90%的派件任務(wù)已經(jīng)完成，少數(shù)快件可能存在遲延現(xiàn)象，消費(fèi)者憑訂單號(hào)與企業(yè)聯(lián)系。

“雙11期間，我們處理了超過(guò)2億個(gè)快件，一直到16號(hào)完成任務(wù)。16號(hào)后，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)?！鄙晖ㄘ?fù)責(zé)人告訴記者。

智慧物流助快件“消化”

記者隨機(jī)采訪(fǎng)了多位參與了雙11“血拼”的職工買(mǎi)家，他們的貨物均已簽收，最早的上周日便已收貨，最晚的收件時(shí)間則為昨日。

“服裝鞋帽尤其快，倒是我買(mǎi)的書(shū)，是最后到的?！睆氖峦赓Q(mào)服務(wù)的Jerry告訴記者。對(duì)于今年的快遞速度，多數(shù)消費(fèi)者表示滿(mǎn)意，“不僅快了，而且可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)看到物流最新信息。”

國(guó)家郵政局指出，經(jīng)歷了多年的“雙11”大考，全行業(yè)已經(jīng)形成了一套比較成熟的保障機(jī)制，在基礎(chǔ)能力投入、科技應(yīng)用、社會(huì)支持等方面都取得了明顯的成效，應(yīng)對(duì)高峰的能力得到增強(qiáng)。

而從各快遞企業(yè)反饋給記者的有關(guān)“快遞提速”的分析中，“智慧物流”是出現(xiàn)頻率最高的詞匯。申通在分析中提到，今年快件處理速度較以往有明顯提速，主要得益于智能科技的應(yīng)用，尤其是“申通小黃人”、末端智能分揀的應(yīng)用，大大提高了今年快件處理效率。

“我們今年致力于如何讓物流更加‘智慧’。”順豐上海公共事務(wù)經(jīng)理向記者介紹，針對(duì)今年“雙11”業(yè)務(wù)高峰，順豐利用機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)將快件量的預(yù)測(cè)精細(xì)到到每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)更加合理、高效的整體資源配置。另外，順豐通過(guò)智能終端、智能語(yǔ)音、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能地圖等科技手段更加緊密地連接物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，打造全數(shù)字化物流管理和監(jiān)控，提高運(yùn)營(yíng)配送效率。

物流同比增速最高236%

各快遞企業(yè)都刷新了自己配送紀(jì)錄。中通、圓通、網(wǎng)易考拉等均實(shí)現(xiàn)了在40分鐘內(nèi)完成首單簽收。

今年，也是京東物流集團(tuán)獨(dú)立后的第一個(gè)雙11，不僅承接京東商城自營(yíng)訂單，也面向社會(huì)全面開(kāi)放。記者從京東方面獲悉，11月11日當(dāng)天，京東物流85%訂單就實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日出庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨量同比增長(zhǎng)134%，生鮮倉(cāng)庫(kù)尤為亮眼，同比增速高達(dá)236%。

據(jù)了解，京東物流在北京、上海等城市增加臨租場(chǎng)地，提升暫存能力，并通過(guò)智慧供應(yīng)鏈開(kāi)放平臺(tái)“諸葛智享”，幫助商家智能預(yù)測(cè)消費(fèi)需求、智能布局庫(kù)存，賣(mài)什么、賣(mài)多少、庫(kù)存怎么安排、什么時(shí)間送到顧客手上都一目了然。

而說(shuō)起今年物流速度能夠這么快的原因，就不得不說(shuō)起另一個(gè)“特異功能”。利用大數(shù)據(jù)算法，京東物流可以提前預(yù)知爆款商品的需求程度并且提前把商品放入移動(dòng)倉(cāng)之內(nèi)，這樣，當(dāng)用戶(hù)下單時(shí)，商品可能已經(jīng)在離用戶(hù)最近的京東物流的車(chē)上。

同時(shí)，京東協(xié)同全國(guó)數(shù)十個(gè)倉(cāng)庫(kù)提供夜間配服務(wù)，倉(cāng)配聯(lián)動(dòng)保證24小時(shí)不間斷入庫(kù)和發(fā)貨。大促高峰期，安排第三方商家的訂單全部使用“紅色標(biāo)簽”，優(yōu)先生產(chǎn)，確保訂單及時(shí)取走，優(yōu)先配送，今年還額外增加了爆品一單一包提前包裝的服務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。

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