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華龍網(wǎng)11月17日0時15分訊（首席記者 黃軍）16日下午，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目交通物流與航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點項目推介會在重慶舉行。120余家企業(yè)的200多名代表匯聚一堂，共謀發(fā)展。

此次推介重點集中在中新互聯(lián)互通項目交通物流領(lǐng)域的南向通道建設(shè)、多式聯(lián)運、物流信息化三個方向的重點項目及航空產(chǎn)業(yè)園項目。

記者從現(xiàn)場了解到，由渝新歐公司和新加坡環(huán)通物流集團共同出資成立的中新環(huán)通（重慶）多式聯(lián)運有限公司從簽約到組建開始第一單業(yè)務(wù)，僅用了不到兩個月時間。

渝新歐公司和新加坡環(huán)通物流集團今年2月底在北京簽約，4月組建了中新環(huán)通（重慶）多式聯(lián)運有限公司（文中簡稱中新環(huán)通），并于4月9日開始了第一單業(yè)務(wù)。中新環(huán)通副總經(jīng)理王火泉在推介會上接受記者采訪時說，其組建速度、落實推進很快。

王火泉介紹，中新環(huán)通目前主要依托中歐班列（重慶）開展拼箱業(yè)務(wù)?！昂芏嗥髽I(yè)，尤其是中小企業(yè)的普通貨品價值不是那么高，訂單量不大，不能組成一個整箱，便會通過拼箱的方式，借中歐班列（重慶）運往歐洲。”從4月9日開始試運行第一個拼箱，目前公司已經(jīng)開展了1300立方的貨物運輸，共140個集裝箱。

這樣的拼箱業(yè)務(wù)有什么優(yōu)勢呢？王火泉說，拼箱的價格跟海運差不多，但是更節(jié)省時間。速度雖比不上空運，但比空運便宜五分之一，這種運輸方式給了市場和企業(yè)多一個選擇。

拼箱并不是中新環(huán)通的單一業(yè)務(wù)。記者了解到，中新環(huán)通主要提供中歐班列（重慶）鐵路進出口整箱/拼箱、國際航空物流、國際海運物流、關(guān)務(wù)代理、倉儲配送等業(yè)務(wù)。

王火泉說，傳統(tǒng)的物流行業(yè)需要轉(zhuǎn)型，要從物流運輸拓展到更多的服務(wù)上去。比如除了運輸，還可以做簡單的包裝、最后一公里的配送服務(wù)等?！斑\輸1塊錢，簡單包裝1塊錢，最后一公里1塊錢……這樣復(fù)式的、創(chuàng)新的服務(wù)就能吸引更多穩(wěn)定的客源，也能帶來收益。”王火泉這樣舉例。

下一步，他們準備著重貿(mào)易業(yè)務(wù)，把重慶、西南地區(qū)的貿(mào)易拓展到德國等歐洲城市，也會把新加坡、馬來西亞特有的一些商品引入重慶，開展多種類型的貿(mào)易?！氨热缯诘呢埳酵趿裆?，如果進展順利，明年初重慶市民就可以品嘗到這樣新鮮的東南亞進口水果。”王火泉說。

這只是其中的一個案例，中新示范項目管理局局長韓寶昌說，下一步中新示范項目將為企業(yè)發(fā)展搭好平臺、提供支撐，做好服務(wù)。我們堅信，在國家的大力支持下，政府、企業(yè)務(wù)實合作、攜手并進，擼起袖子加油干，一定能夠在重慶乃至西部地區(qū)廣袤的大地上結(jié)出累累碩果，為國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和西部大開發(fā)建設(shè)作出積極貢獻。

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