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黨的十八大以來(lái)，依托青海經(jīng)濟(jì)騰飛的青海機(jī)場(chǎng)公司，堅(jiān)持以加快發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，面向市場(chǎng)、服務(wù)地方，通過(guò)優(yōu)化高原區(qū)域航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)青海省“高原旅游名省”發(fā)展戰(zhàn)略，一路高歌猛進(jìn)，駛?cè)朊窈礁咚侔l(fā)展的新時(shí)期。2017年11月2日，西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次，正式邁入全國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)行列，為青海民航發(fā)展歷程中添上了濃墨重彩的一筆，再次譜寫(xiě)了高原民航發(fā)展的新篇章。

提質(zhì)增效 實(shí)現(xiàn)突破

近年來(lái)，青海機(jī)場(chǎng)公司主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，航班品質(zhì)穩(wěn)步提升，時(shí)刻布局日趨合理，國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破。2015年，公司以“打基礎(chǔ)，促轉(zhuǎn)型，提品質(zhì)，蓄后勁”為工作思路，與省內(nèi)各市州簽訂《促進(jìn)航空旅游戰(zhàn)略合作協(xié)議》，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)青海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在全國(guó)民航首次提出并試運(yùn)行“通廉航空”發(fā)展模式，解決高（高）原支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)難和青海省旅游資源亟待開(kāi)發(fā)的突出問(wèn)題。

A330機(jī)型首次在西寧運(yùn)行、朝覲包機(jī)首次在西寧開(kāi)通、國(guó)際業(yè)務(wù)首次在西寧實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從包機(jī)到定班的突破……一個(gè)又一個(gè)的第一次見(jiàn)證了西寧機(jī)場(chǎng)近年來(lái)通過(guò)提質(zhì)換擋、轉(zhuǎn)型升級(jí)走上品質(zhì)化發(fā)展之路。截至2017年，參與西寧機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司數(shù)量達(dá)到20家，形成了由國(guó)有航空公司、民營(yíng)航空公司、低成本航空公司和國(guó)外航空公司共同培育的航空市場(chǎng)。西寧機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到63個(gè)，航線(xiàn)達(dá)到100條，全面實(shí)現(xiàn)“省會(huì)通”，與500萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)全部通航。“十二五”期間，西寧機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成運(yùn)輸起降13.8萬(wàn)架次、旅客吞吐量1578.3萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8.9萬(wàn)噸，年均增速分別達(dá)到17.4%、18.5%、16%，高于全國(guó)平均水平。其中旅客吞吐量平均增速高于全國(guó)8.8個(gè)百分點(diǎn)，高于西北地區(qū)5.4個(gè)百分點(diǎn)，位列西北地區(qū)省會(huì)機(jī)場(chǎng)第一位。

目前，青海省已架構(gòu)起輻射省內(nèi)、通達(dá)全國(guó)、連接國(guó)際（地區(qū)）的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，西寧機(jī)場(chǎng)作為青海省的第一門(mén)戶(hù)和窗口，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已經(jīng)越來(lái)越突出。到2020年，西寧機(jī)場(chǎng)三項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)將分別達(dá)到5.9萬(wàn)架次、800萬(wàn)人次、3.7萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)11.6%、12.2%和11.5%，青藏高原區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)效應(yīng)將初步顯現(xiàn)。

敢為人先 勇于開(kāi)拓

青海機(jī)場(chǎng)公司的快速發(fā)展得益于省委、省政府的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，得益于政企合作的不斷深化和互利共贏(yíng)。近年來(lái)，省政府制定了一系列促進(jìn)青海民航發(fā)展的政策措施，提升民航運(yùn)輸發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金額度，有力推動(dòng)了青海航空市場(chǎng)的發(fā)展。今年9月，省委、省政府將青海航投公司全權(quán)委托青海機(jī)場(chǎng)公司管理，并與東航簽訂了新一輪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。政企合作的深入推進(jìn)和機(jī)制體制的優(yōu)化調(diào)整，鞏固了航企對(duì)地方民航業(yè)尤其是支線(xiàn)航空發(fā)展的支撐作用，更加有利于發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，更好地適應(yīng)新時(shí)期青海航空事業(yè)的發(fā)展。在省政府支持下，今年4月青海機(jī)場(chǎng)公司還與青海省交通運(yùn)輸廳、青藏鐵路公司簽訂了加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建了西寧機(jī)場(chǎng)空鐵地?zé)o縫銜接的合作平臺(tái)；成功籌辦了在西寧召開(kāi)的全國(guó)民航航班換季時(shí)刻協(xié)調(diào)會(huì)，首次向全國(guó)民航全面展示了大美青海旅游和青海航空市場(chǎng)的潛力。

青海機(jī)場(chǎng)公司的影響力在不斷增強(qiáng)，作為全國(guó)基本航空服務(wù)計(jì)劃的先行實(shí)踐典范——“通廉航空”也在加快深入推進(jìn)。青海機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理魏博平說(shuō)，“通廉航空”是“通勤+低票價(jià)”運(yùn)營(yíng)模式的簡(jiǎn)稱(chēng)，“通”是通勤、通達(dá)，也就是“航空公交化”、航班高頻次；“廉”是低價(jià)，指通過(guò)降低票價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)旅客低成本出行。從2015年10月全國(guó)首創(chuàng)“通廉航空”在德令哈機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)實(shí)施以來(lái)，兩年間，德令哈、花土溝、果洛機(jī)場(chǎng)從面臨停航到現(xiàn)在客座率長(zhǎng)期保持在90%左右。2017年，民航局運(yùn)輸司調(diào)研組和民航局局長(zhǎng)馮正霖先后來(lái)到青海，就“通廉航空”的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)研。他們認(rèn)為，青海省“通廉航空”模式成效顯著，是對(duì)國(guó)家實(shí)施基本航空服務(wù)計(jì)劃的有益探索和先行實(shí)踐，青海民航在發(fā)展過(guò)程中不等不靠、主動(dòng)作為，不僅在確保高原支線(xiàn)民航運(yùn)輸體系運(yùn)行、交通扶貧以及推進(jìn)航空運(yùn)輸產(chǎn)品供給側(cè)改革等方面具有重要意義，也為民航開(kāi)展基本航空服務(wù)計(jì)劃并進(jìn)行試點(diǎn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

與時(shí)俱進(jìn) 立足長(zhǎng)遠(yuǎn)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，共建“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系正在加快建設(shè)?！斑B接內(nèi)陸、入疆進(jìn)藏、向西開(kāi)放”——民航，是青海省有力融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要抓手，因此機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃及建設(shè)必須要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配，而且要放到先行發(fā)展的戰(zhàn)略位置。

2014年6月，青海機(jī)場(chǎng)公司正式啟動(dòng)了西寧機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編工作，在歷時(shí)一年多的時(shí)間里，反復(fù)論證，幾易其稿，確定了“以機(jī)場(chǎng)為中心加快建設(shè)集航空、高鐵、普鐵、高速公路、城市輕軌及旅游集散于一體的綜合交通樞紐”，提出將西寧機(jī)場(chǎng)打造成“青海省對(duì)外開(kāi)放第一門(mén)戶(hù)、青海省第一個(gè)綜合交通樞紐、青海省第一個(gè)綜合旅客集散中心”。西寧機(jī)場(chǎng)作為青藏高原區(qū)域綜合樞紐的建立，可以整合各類(lèi)交通資源，通過(guò)多種交通方式在機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接，構(gòu)建“港城一體”，推動(dòng)蘭西城市圈建設(shè)，將交通與旅游、物流、商貿(mào)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合。

以大樞紐整合大交通，以大平臺(tái)推動(dòng)大發(fā)展。西寧是青海聯(lián)系內(nèi)陸入疆進(jìn)藏、向西開(kāi)放的重要樞紐城市，以西寧為核心、向外延伸輻射的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，將促使青海省更好發(fā)揮區(qū)位、交通和資源優(yōu)勢(shì)。

安全無(wú)虞 服務(wù)有我

堅(jiān)守安全、服務(wù)兩條底線(xiàn)，把機(jī)場(chǎng)安全作為發(fā)展的生命線(xiàn)，把旅客滿(mǎn)意作為發(fā)展的助推器，才能確保機(jī)場(chǎng)穩(wěn)步健康發(fā)展。西寧機(jī)場(chǎng)建立了“四級(jí)管控、三級(jí)監(jiān)察、雙向互通、一崗雙責(zé)、全員文化”的安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，筑牢安全管理基礎(chǔ)，逐年增加安全基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投入。通過(guò)人員資質(zhì)能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)崗位全員持證。編制安全崗位手冊(cè)，打造手冊(cè)型員工，提升員工安全能力，連續(xù)13年獲得“青海省安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，安全服務(wù)能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

堅(jiān)持“以人為本、以情為主、以真為要”的服務(wù)理念，持續(xù)加大資源投入，改善服務(wù)設(shè)施，提升服務(wù)保障能力。推行基本服務(wù)行為規(guī)范，夯實(shí)服務(wù)管理基礎(chǔ)。以暢行青藏為主題，研發(fā)50余項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品，提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。2013-2014年度西寧機(jī)場(chǎng)獲得服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)，位列國(guó)內(nèi)同量級(jí)機(jī)場(chǎng)第二名；連續(xù)3年在第三方機(jī)構(gòu)旅客服務(wù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)中處于滿(mǎn)意水平，相繼獲得10余家航空公司給予的地面代理優(yōu)秀單位榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

西寧機(jī)場(chǎng)在民航行業(yè)率先自主研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行智能監(jiān)控系統(tǒng)，制定出臺(tái)“一五三三”運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)施西寧機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線(xiàn)分離項(xiàng)目和空管雷達(dá)管制項(xiàng)目，大幅提升了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。近三年來(lái)，西寧機(jī)場(chǎng)航班放行正常率達(dá)到93%以上，始終位居全國(guó)同類(lèi)機(jī)場(chǎng)前列。

承載期盼 奮勇向前

每一次跨越發(fā)展帶給青海機(jī)場(chǎng)人的是榮譽(yù)，是動(dòng)力，是責(zé)任，更是使命。西寧機(jī)場(chǎng)將再接再厲，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“四個(gè)扎扎實(shí)實(shí)”重大要求，奮力推進(jìn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，搶抓機(jī)遇、促進(jìn)發(fā)展，完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，筑牢安全根基，踐行真情服務(wù)，打造暢行青藏品牌，展示窗口形象，發(fā)揮門(mén)戶(hù)樞紐功能，為青海省加快融入“一帶一路”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)全面小康提供堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。

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