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運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn):智慧物流離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的“支持”

2017/8/15 15:46:46   Source/Author:南方企業(yè)新聞網(wǎng)    Page View:

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日前,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)受邀出席第十四屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié),總裁苗天冶在物流節(jié)上發(fā)表了題為《引領(lǐng)智慧物流下半場(chǎng)》的精彩演講。

苗天冶表示,未來(lái)的科技趨勢(shì)一定是數(shù)據(jù)時(shí)代,也就是推動(dòng)互連網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。物流業(yè)是一個(gè)戰(zhàn)略型的垂直行業(yè),所以智慧物流必將成為商貿(mào)流通領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向,而智慧物流則是數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)是非常年輕的公司,也是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)較大的貨車(chē)匹配平臺(tái)。在下一個(gè)發(fā)展階段,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的核心驅(qū)動(dòng)將是數(shù)據(jù)。

新科技在物流業(yè)由來(lái)已久

需要注意的是,在整個(gè)智慧物流的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,新科技,特別是創(chuàng)新科技的升級(jí)和應(yīng)用,速度越來(lái)越快。那么,對(duì)于數(shù)據(jù)時(shí)代,有哪些新科技已經(jīng)在物流這個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)開(kāi)始落地了呢?

例如,低能耗、低成本的負(fù)載機(jī)器人,它能夠在負(fù)重60公斤的情況下,在復(fù)雜地面進(jìn)行負(fù)載移動(dòng)。還有亞馬遜的無(wú)人機(jī)配送,亞馬遜上第一單無(wú)人機(jī)配送應(yīng)該是一個(gè)機(jī)頂盒和一包爆米花,從亞馬遜平臺(tái)下單到無(wú)人機(jī)配送到家僅僅花費(fèi)13分鐘。當(dāng)然,物流行業(yè)的新科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這些,無(wú)人駕駛、無(wú)人倉(cāng)、區(qū)塊鏈等都已在物流領(lǐng)域被大量運(yùn)用。

雖說(shuō),目前新科技的承運(yùn)成本是傳統(tǒng)物流承運(yùn)成本的5倍,但是我們不能否認(rèn)這個(gè)新技術(shù)的運(yùn)用在整個(gè)行業(yè)意義重大。當(dāng)下,在科技迅速發(fā)展的時(shí)代,所有物流界的創(chuàng)新升級(jí)越來(lái)越快,所以在推動(dòng)智慧物流發(fā)展的同時(shí),也要密切關(guān)注這些新科技的應(yīng)用。

“互聯(lián)網(wǎng)+”下的數(shù)據(jù)時(shí)代

在數(shù)據(jù)時(shí)代,大家對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”和數(shù)據(jù)時(shí)代有了一些新的定論。首先是新定位,新定位是說(shuō)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這樣的工具,而整個(gè)中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度是領(lǐng)先全球。

新理念是在互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)上,開(kāi)放共享理念和跨界融合,這是非常重要的一個(gè)標(biāo)志。

接下來(lái)是新方式,我們說(shuō)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也好,數(shù)據(jù)平臺(tái)也好,其實(shí)起到一個(gè)非常重要的作用就是連接,在連接過(guò)程中通過(guò)應(yīng)用創(chuàng)造巨大的場(chǎng)景,而連接背后最有價(jià)值的是數(shù)據(jù)的留存。所以說(shuō)連接是根本,應(yīng)用是關(guān)鍵,數(shù)據(jù)才是核心。

另外,在新業(yè)態(tài)下,可以利用科技驅(qū)動(dòng)給整個(gè)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系做一個(gè)變革。所以,應(yīng)認(rèn)識(shí)到云端數(shù)據(jù)場(chǎng)景的價(jià)值,數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)就會(huì)在各個(gè)行業(yè)得到全面的體現(xiàn)。以出行領(lǐng)域和物流領(lǐng)域的一些典型應(yīng)用為例,一個(gè)是滴滴,第二是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn),第三是小黃車(chē)。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)上每日沉淀的海量數(shù)據(jù),不僅是平臺(tái)自身物流智能調(diào)度系統(tǒng)自我學(xué)習(xí)的養(yǎng)料,還是國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),可反映宏觀、微觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。作為一個(gè)技術(shù)與數(shù)據(jù)為核心的科技型公司,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)將運(yùn)用數(shù)據(jù)更好地服務(wù)用戶(hù)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)國(guó)家。

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