無轉(zhuǎn)機地簽證登機被拒 航空公司為何不擔(dān)責(zé)
2017/5/24 8:51:43 Source/Author:新華網(wǎng) Page View:
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宋某通過某航空公司官網(wǎng)購買了從北京途經(jīng)倫敦飛往尼斯的往返機票,卻因未持有符合在倫敦轉(zhuǎn)機所需的過境簽證無法辦理登機手續(xù)。宋某認(rèn)為,航空公司對于轉(zhuǎn)機中的簽證負(fù)有告知義務(wù),遂將航空公司訴至法院,要求退還機票款并賠償損失。一審法院駁回了宋某的訴訟請求,宋某上訴,二審法院作出駁回上訴,維持原判的終審判決。
無過境簽證無奈退票
2015年2月,宋某通過某航空公司網(wǎng)站購買了2015年6月5日從北京飛往法國尼斯(英國倫敦轉(zhuǎn)機)及2016年6月21日從尼斯飛往北京(倫敦轉(zhuǎn)機)的機票。2015年6月5日,宋某在航空公司值機柜臺辦理登機時,因簽證原因未能辦理登機手續(xù),后宋某在航空公司處辦理了差額退票手續(xù)。宋某稱,在購票時以及所有的郵件中,航空公司均未向其告知在倫敦轉(zhuǎn)機需要英國簽證,故起訴至法院,要求航空公司退還機票款5934元,并賠償房費損失672元。
庭審中,雙方均確認(rèn)宋某未能辦理登機手續(xù)系因其未持有符合在倫敦轉(zhuǎn)機所需要的過境簽證。宋某主張航空公司就上述轉(zhuǎn)機中的簽證要求負(fù)有告知義務(wù);航空公司則認(rèn)為其主要提供運輸服務(wù),了解簽證信息是宋某的義務(wù),且在宋某通過航空公司網(wǎng)站購買機票時,已經(jīng)勾選確認(rèn)知曉并同意航空公司的《乘客和行李的一般承運條件》,根據(jù)承運條件的規(guī)定,乘客必須根據(jù)入境、過境國家、地區(qū)的法律事先備齊有效簽證,否則航空公司有權(quán)拒絕乘客登機且不承擔(dān)任何責(zé)任。乘客因不具備相關(guān)有效簽證而申請退票,根據(jù)承運條件之規(guī)定屬于“自愿退票”,無權(quán)主張全額退款;至于宋某所主張的酒店住宿費用,完全系因其自身原因造成,航空公司不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。
網(wǎng)購機票“承運條件”有提示
一審法院經(jīng)審理認(rèn)為,宋某通過航空公司官網(wǎng)購買了從北京途經(jīng)倫敦飛往尼斯的往返機票,其與航空公司之間形成了航空旅客運輸合同的法律關(guān)系。在該合同關(guān)系中,航空公司負(fù)有按照機票載明的時間和班次將旅客安全運抵目的地的義務(wù),旅客的主要義務(wù)是支付票款。
至于航空公司是否在宋某訂票時針對轉(zhuǎn)機中的簽證要求負(fù)有告知義務(wù)問題,法院認(rèn)為,宋某通過航空公司網(wǎng)站購買機票時,已經(jīng)確認(rèn)知曉并同意《乘客和行李的一般承運條件》,該規(guī)定明確提示應(yīng)由旅客而非航空公司檢查相關(guān)入境要求并出示旅程所需的護照、簽證、健康證明及其他旅行證件。旅客必須遵守起飛、進入或以過境乘客身份途經(jīng)的所有國家、地區(qū)的所有法律法規(guī)和命令。
因宋某未持有在倫敦轉(zhuǎn)機所必須的過境簽證導(dǎo)致其與航空公司的運輸合同未能順利履行,該不利后果應(yīng)由宋某自行承擔(dān),其無權(quán)向航空公司主張賠償。一審法院判決駁回了宋某的訴訟請求。
航空公司無簽證要求告知義務(wù)
宋某不服一審判決,認(rèn)為航空公司客觀上具備就乘坐中轉(zhuǎn)航班需要辦理簽證進行告知的條件,其在宋某辦理登機手續(xù)時發(fā)現(xiàn)簽證不符合要求,說明其負(fù)有告知義務(wù),其未履行義務(wù),應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。航空公司則認(rèn)為,即便客觀上具備提示、告知旅客簽證問題的可行性,也并非其法定義務(wù)。
二審法院經(jīng)審理認(rèn)為,雙方爭議焦點在于航空公司是否在宋某訂票時就轉(zhuǎn)機中的簽證要求負(fù)有告知義務(wù)。法律并未強制要求航空公司提示旅客出入境相關(guān)要求,且在航空公司與旅客之間基于承運和購票形成的航空旅客運輸合同中,航空公司的主要義務(wù)為按照機票載明的時間和班次將旅客安全運抵目的地,旅客的主要義務(wù)是支付票款,對出入境相關(guān)要求的提示并不包含在此類合同義務(wù)中。故宋某主張航空公司在其訂票時對乘客轉(zhuǎn)機中的簽證要求負(fù)有告知義務(wù),缺乏法律及合同依據(jù),宋某的上訴請求不能成立,判決駁回上訴,維持原判。
(作者單位:北京市第三中級法院)
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