美取消中國(guó)航班禁飛令 道指狂飆1000點(diǎn)!特朗普“嗨了”:我的功勞!
2020/6/12 9:24:43 Source/Author: Page View:
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盡管受到疫情跟暴亂的影響,依舊不影響美股繼續(xù)創(chuàng)熔斷以來的新高。
北京時(shí)間5日晚間,美國(guó)一組非農(nóng)數(shù)據(jù),更是直接引爆了美股,一度暴漲1000點(diǎn)!特朗普嗨翻天,連發(fā)推文慶祝。特朗普表示,“今天可能是美國(guó)歷史上最偉大的復(fù)蘇?!?/p>
另外值得關(guān)注的是,據(jù)人民日?qǐng)?bào)6日早上報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日,美國(guó)交通部發(fā)出即日生效的新命令,允許中國(guó)的航空公司每周總共經(jīng)營(yíng)兩趟往返美國(guó)的定期客運(yùn)航班,以作為對(duì)中國(guó)民航局4日最新決定的回應(yīng)。
該消息今早登上微博熱搜第一。
美國(guó)取消對(duì)中國(guó)航班的“禁飛令”
美國(guó)交通部稱,這是“恢復(fù)中美航空公司在定期客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)平衡和公平平等的機(jī)會(huì)”。
據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào),此前每周有四個(gè)中美直飛航班,由國(guó)航,東航,南航,廈航每周執(zhí)行一次。
6月3日,美國(guó)交通部宣布暫停中國(guó)所屬航空公司的航班出入美國(guó),并于6月16日生效。
6月4日,中國(guó)民航局調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃。新的調(diào)整政策放寬了此前的限制,規(guī)定自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計(jì)劃的外國(guó)航空公司,可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi),選擇1個(gè)具備接收能力的口岸城市,每周運(yùn)營(yíng)1班國(guó)際客運(yùn)航線航班。
根據(jù)最新通告,更多外國(guó)航空公司可以在“五個(gè)一”的大原則下飛往中國(guó),但需要落地城市的“接收函”,同時(shí)從6月8日起,實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。
道指一度漲超千點(diǎn),航空股笑了
受經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面的積極消息推動(dòng),美股周五大漲。道指再現(xiàn)千點(diǎn)幅度波動(dòng),最高觸及27338.30點(diǎn);納指盤中漲至9845.69點(diǎn)的歷史新高,標(biāo)普500指數(shù)也一度突破3200點(diǎn)關(guān)口。
截至收盤,道指上漲829.16點(diǎn),重返27000點(diǎn)關(guān)口。至此,納指自3月23日低點(diǎn)已反彈超40%,完全收復(fù)新冠肺炎疫情以來跌幅。而道指和標(biāo)普兩大指數(shù)距離歷史新高,也不足10%。
當(dāng)天公布的5月美國(guó)非農(nóng)業(yè)部門就業(yè)崗位環(huán)比增加250萬個(gè),好于市場(chǎng)普遍預(yù)期,成為市場(chǎng)行情飆升導(dǎo)火索。
報(bào)告顯示,美國(guó)5月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)意外地增加250萬人,此前市場(chǎng)的預(yù)期為減少833萬人。5月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增幅創(chuàng)下自1939年以來美國(guó)歷史上新高,這表明美國(guó)經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇。
此外,5月失業(yè)率為13.3%,低于預(yù)期的19.8%和前值的14.7%。5月失業(yè)率僅次于4月創(chuàng)下的歷史高位。
熱門科技股大漲。蘋果收漲2.85%,盤中市值超1.4萬億美元,刷新歷史新高,位列美股市場(chǎng)第一位。
與經(jīng)濟(jì)重啟密切相關(guān)的航空股周五延續(xù)漲勢(shì)。波音、美國(guó)航空漲幅超過11%,美國(guó)航聯(lián)合航空上漲8.47%,達(dá)美航空漲5.5%。
在過去一周,航空股和郵輪股,成為最大贏家,追蹤16家航空公司的紐約證交所Arca航空公司指數(shù)在本周上漲了近50%,創(chuàng)下了有史以來的最大單周漲幅。
此外,中概股集體上漲,電商持續(xù)走強(qiáng)。拼多多、京東盤中股價(jià)均創(chuàng)新高,前者收漲5.18%,后者也大漲近5%。值得注意的是,瑞幸咖啡延續(xù)上一日的走勢(shì),開盤一度暴漲超50%,并觸發(fā)熔斷機(jī)制。
國(guó)際油價(jià)5日上漲。7月交割的WTI原油期貨價(jià)格收漲5.7%,報(bào)39.55美元/桶。8月交割的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收漲5.8%,報(bào)42.30美元/桶。市場(chǎng)樂觀預(yù)計(jì)OPEC+周六能夠達(dá)成協(xié)議延長(zhǎng)減產(chǎn)。
國(guó)際金價(jià)5日下跌。8月交割的COMEX黃金期貨價(jià)格收跌2.6%,報(bào)1683美元/盎司。
特朗普嗨了:我的功勞!巴菲特應(yīng)該保留航空股
圖片來源 / 新華社(資料圖,與本文無關(guān))
非農(nóng)就業(yè)消息傳出后,美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)布一連串推文點(diǎn)贊稱“這些數(shù)字令人難以置信!”“就業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)在是強(qiáng)勁,特朗普總統(tǒng)干得漂亮(開玩笑,但事實(shí)如此)!”“我將召開一次有關(guān)就業(yè)數(shù)據(jù)的新聞發(fā)布會(huì)”。
他還將此前封鎖經(jīng)濟(jì)的決定描述為他一生中最艱難的決定。他的講話也釋放了一系列積極信號(hào)。
在疫苗方面,特朗普說,美國(guó)在“疫苗上取得了難以置信的進(jìn)展”。
而這幾天鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的明尼阿波利斯的社會(huì)事件,特朗普表示針對(duì)此事件已取得“一定成效”。
就業(yè)方面,特朗普表示,雖然目前就業(yè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很好,但還會(huì)看到就業(yè)人數(shù)將不斷地增長(zhǎng)。他表示,就業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出眾,將會(huì)指引經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。
另外,特朗普還稱需要采取更多措施來支撐經(jīng)濟(jì)。將要求削減工資稅,提供更多的刺激措施,并很快宣布對(duì)餐飲業(yè)、娛樂業(yè)的稅收優(yōu)惠政策。
值得注意的是,在講話中,特朗普還花了一點(diǎn)時(shí)間點(diǎn)評(píng)“股神”巴菲特此前拋售航空公司股票的行為。
“沃倫·巴菲特不久前賣出了航空公司股。他一生都是對(duì)的,但有時(shí)甚至像沃倫·巴菲特這樣的人——我非常尊重他——他們也會(huì)犯錯(cuò)。他們應(yīng)該保留航空公司股票,因?yàn)檫@些公司的股票今天已經(jīng)漲破天了?!?/strong>特朗普說道。
巴菲特清倉清在最低點(diǎn)?
相比特朗普,股神巴菲特可能并沒有同樣的愉悅感。這名伯克希爾哈撒韋的董事長(zhǎng)此前在市場(chǎng)低點(diǎn)清倉了所有航空股的倉位,而面對(duì)如今航空股的暴漲,巴菲特也備受市場(chǎng)的質(zhì)疑,認(rèn)為他對(duì)此輪行情完全判斷錯(cuò)誤。
在今年年初時(shí),巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋總共持有美國(guó)四大航空公司(美國(guó)航空、達(dá)美航空、西南航空和聯(lián)合航空)8%-11%的股票。5月份巴菲特股東大會(huì)上表示,已全部賣出航空股,并作出悲觀預(yù)測(cè):“該行業(yè)發(fā)生了巨大的變化,未來顯得模糊不清,尤其是旅游、航空、郵輪、酒店行業(yè),所受影響巨大。現(xiàn)在要買航空公司股票風(fēng)險(xiǎn)更大。”
那么誰是這一輪航空股和郵輪股票的最大買家呢?答案是:散戶!
據(jù)摩根士丹利計(jì)算,美股展開反彈以來,免費(fèi)下單軟件Robinhood用戶持有的羅素三千指數(shù)(Russell 3000)股票,增加了超過一倍之多。最受Robinhood用戶歡迎的前十大股票包括美國(guó)航空、嘉年華游輪集團(tuán)。
數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)四大航空公司過去一個(gè)月大幅反彈,美國(guó)航空一個(gè)月漲幅83.3%,聯(lián)合航空累漲66.8%,達(dá)美航空及西南航空分別累漲五成和四成;嘉年華郵輪單月漲幅55.3%,皇家加勒比郵輪累漲74.0%。
巴菲特出清航空股時(shí),全球航空市場(chǎng)正受到新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊。今年4月,國(guó)際航協(xié)分析稱,2020年航空公司客運(yùn)收入或?qū)⒈┑?140億美元,同比2019年下降55%。亞太航空中心(CAPA)甚至發(fā)文預(yù)測(cè),如果沒有政府救助,新冠肺炎將使得大多數(shù)航空公司在5月底之前破產(chǎn)。
不過,此后隨著疫情的緩和,航空業(yè)也逐漸走出之前的頹勢(shì)。
對(duì)于中國(guó)航空股的未來走勢(shì),中金公司分析師楊鑫認(rèn)為,隨著疫情逐漸平穩(wěn),航空運(yùn)輸整個(gè)行業(yè)都將出現(xiàn)觸底反彈跡象。航空需求復(fù)蘇有望加快,疊加油價(jià)同比下跌,2020年二季度業(yè)績(jī)環(huán)比改善可期;當(dāng)前估值觸底,隨著一季度業(yè)績(jī)風(fēng)險(xiǎn)釋放,當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)收益比高。
方正證券分析師許可指出,目前,航空公司估值已經(jīng)處在歷史性底部附近,風(fēng)險(xiǎn)已得到充分暴露。如果將來疫情持續(xù)時(shí)間較短,航空公司虧損將收窄,估值將率先修復(fù)。
雖然近來就業(yè)回暖和疫苗研發(fā)的消息明顯提振了美股的市場(chǎng)信心,投資者開始增大持倉,但也有分析師提出了航空股的風(fēng)險(xiǎn)。包括有醫(yī)學(xué)專家認(rèn)為,如果在夏天結(jié)束封鎖之后,在秋天我們看到新一輪的新冠肺炎疫情暴發(fā),這將給航空股帶來新一輪的暴跌。
另外,美國(guó)政府對(duì)航空公司的工資補(bǔ)助將在9月底到期。根據(jù)救助條款規(guī)定,包括美國(guó)四大航空等在內(nèi)的接受救援的公司在9月30日之前不得解雇員工或讓其休假。到時(shí)如果乘坐率沒有恢復(fù)到危機(jī)前,航空公司將不得不面臨縮減裁員,甚至破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。所以股神巴菲特是不是錯(cuò)了呢?還需要時(shí)間來驗(yàn)證。
美聯(lián)儲(chǔ)和財(cái)政部天天打電話!更大隱患還在后面
6月5日,美聯(lián)儲(chǔ)公布的記錄顯示,美聯(lián)儲(chǔ)主席杰羅姆·鮑威爾(Jerome Powell)在4月份幾乎每天都與財(cái)政部長(zhǎng)史蒂文·姆努欽(Steven Mnuchin)電話交談,兩位官員爭(zhēng)先恐后地制定計(jì)劃,以減輕冠狀病毒大流行對(duì)經(jīng)濟(jì)的打擊。
統(tǒng)計(jì)顯示,鮑威爾和姆努欽在4月進(jìn)行了21次電話交談,這幾乎是鮑威爾3月份與姆努欽會(huì)晤或電話會(huì)議次數(shù)的兩倍。3月份當(dāng)時(shí),疫情首次使經(jīng)濟(jì)陷入低谷,迫使美聯(lián)儲(chǔ)將利率降至接近零的水平,并與財(cái)政部合作,推出近十幾個(gè)緊急支持計(jì)劃。
此外,鮑威爾還與美國(guó)主要議員進(jìn)行了14次通話,其中包括參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾,這是他們自去年12月以來的首次會(huì)面。他還曾兩次與全球最大的資產(chǎn)管理公司黑石集團(tuán)的首席執(zhí)行官拉里-芬克(LarryFink)會(huì)面。
與此同時(shí),根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)日歷顯示,6月16日和17日,美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾將在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)上就美聯(lián)儲(chǔ)半年一次的貨幣政策報(bào)告作證。根據(jù)法規(guī),美聯(lián)儲(chǔ)每年發(fā)表兩次經(jīng)濟(jì)概覽的報(bào)告,通常在2月和6月或7月,主席連續(xù)幾天在參議院銀行和眾議院金融服務(wù)委員會(huì)舉行的聽證會(huì)上露面。
這份披露中還提到,鮑威爾連續(xù)兩個(gè)月會(huì)見了一位健康專家。4月13日,他從約翰霍普金斯大學(xué)一位不明官員那里聽取了90分鐘的COVID-19簡(jiǎn)報(bào), 該大學(xué)已成為美國(guó)追蹤大流行過程的主要資源之一。
鮑威爾一再表示,任何經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇都將取決于能否成功抗擊一種疾病,這種疾病已使近190萬美國(guó)人患病,超過10.8萬人死亡。這次會(huì)議后不久,鮑威爾和其他美聯(lián)儲(chǔ)官員對(duì)快速?gòu)?fù)蘇的樂觀情緒逐漸消退。
值得注意的是,當(dāng)前美國(guó)抗議示威發(fā)生在美國(guó)當(dāng)下抗疫形勢(shì)依然嚴(yán)峻之時(shí),引發(fā)了美國(guó)是否會(huì)因此出現(xiàn)疫情大幅反彈的憂慮。目前已有多名疫情重災(zāi)區(qū)官員都對(duì)疫情表示擔(dān)憂。
紐約州州長(zhǎng)科莫表示,他很擔(dān)心紐約市的大規(guī)模游行示威活動(dòng)會(huì)讓之前費(fèi)盡心力取得的抗疫成果功虧一簣。芝加哥市公共衛(wèi)生署署長(zhǎng)艾利森·阿瓦迪表示,新冠病毒可不在乎城里正發(fā)生什么,它們會(huì)利用每個(gè)機(jī)會(huì)傳播。洛杉磯市長(zhǎng)埃里克·加切蒂警告說,示威游行中可能出現(xiàn)所謂“超級(jí)傳播活動(dòng)”,這將引爆第二輪疫情。
在加強(qiáng)治安措施的同時(shí),多地政府決定暫緩重開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。例如,華盛頓市政府6月1日宣布,疫情數(shù)字在上周出現(xiàn)反彈,華盛頓將推遲繼續(xù)開放部分商業(yè)和公共場(chǎng)所的“第二階段”重啟計(jì)劃
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